Til toppen

Giroljeskift påhengsmotor


Giroljen på påhengsmotoren bør som motoroljen byttes hvert år

Dette gjøres ved at man setter motoren i stilling rett opp og ned, slik motoren står når man kjører med den.

Det finnes to tappeskruer på girhuset på påhengsmotoren, en oppe på girhuset og en i nederdel av girhuset.

 



Skru ut begge tappepluggene/skruene

Det er viktig at begge skrus ut, for å få tappet ut oljen. Skrur man ut kun den nederste og ikke øverste vil det bli vakuum og oljen renner ikke ut av seg selv. Om man skrur ut den øverste eller nederste først har ikke noen vesentlig betydning, men det kan være greit å skru ut den nederste først.

Når begge skruene er skrudd ut, la oljen renne ut til det ikke kommer mer. 


Når oljen er avtappet er det tid for å fylle på ny olje

Se i instruksjonsboken eller kontakt en forhandler for å finne riktig olje til din motor. Det kan variere hvilken olje man skal ha avhengig av størrelsen på motoren.

 

Fyll på ny girolje via det nederste tappehullet helt til det renner ut olje i det øverste hullet. Da er det riktig mengde olje på giret.




Når du har fyllt opp til det renner ut litt olje fra øverste hull, skal du så skru inn tappepluggen i det øverste hullet først, da blir det vakuum slik at ikke oljen renner ut når du så skal skru inn tappeskruen i bunnen. Det lønner seg å være litt rask og ha verktøy/skrutrekkeren klar og et lite kar under nederste tappehull, da det kan renne ut litt olje i bunn og det kan bli litt søl.

Når oljen er fylt og begge skruene er skrudd til, er motoren klar til bruk.