Pecron Billader DC1242-500w
Pecron DC1242 500W - lynrask billader for Pecron kraftstasjoner
- Lad Pecron strømstasjon mens du kjører
- Kobles til startbatteriet i bil, bobil eller båt
- Gir strømstasjonen opptil 500W - rundt fire ganger mer enn sigarettenneruttaket
- Lader kun når motoren går, så startbatteriet blir aldri tomt
- 12/24V
- 5 meter ladekabel følger med
- Inn: 12-30V fra startbatteriet, maks 50A
- Ut: 42V og maks 13A - opptil 500W
- Beskyttet mot kortslutning, over- og underspenning og overoppheting
- Kompakt: 193 x 90 x 52 mm, med viftekjøling
- Kobles til solcelleinngangen på Pecron strømstasjoner
- Kompatibel med Pecron E1500LFP/E2400LFP/E3600LFP/E3800LFP/F1000LFP/F3000LFP
Pecron DC1242 billader gjør bilens 12V eller 24V om til 42V, som er akkurat det solcelleinngangen på strømstasjonen vil ha. Strømstasjonen lader som om den stod i full sol, mens du kjører.
Lader 4 ganger raskere enn sigarettuttaket
Sigarettennerutaket lader gjerne med 80-140W, mens DC1242-laderen lader med hele 500W. Som eksempel vil du da kunne lade opp Pecron E1500LFP på 3,25 timer med laderen, mot 14 timer og 13 minutter fra 12V uttaket.
Laderen vet når motoren går
Når motoren går, løfter dynamoen spenningen på startbatteriet fra ca. 12,6 V til rundt 14 V. Laderen måler dette og starter først da – og stopper når du slår av motoren.
- Startbatteriet blir aldri tappet – bilen starter neste morgen
- Seks nivåer for startspenning, tilpasset bilen din
- Fungerer på både 12 V og 24 V
- Bare 0,1 mA hvilestrøm når den er avslått
Ferdig ladekabel følger med
Ladekabel på ca. 5 meter følger med – med sikring, kabelsko og XT90-plugg ferdig montert. Du fester den på startbatteriet og trekker den inn til laderen. Ingen kapping eller krymping.
- Kabelsko til pluss- og minuspolen på startbatteriet
- Sikringsholder på plusslederen, rett ved batteriet
- Ca. 5 m flettet kabel – rekker fra motorrommet og inn i bilen
- XT90-plugg som passer rett i «Input» på laderen
For bil, båt, bobil og lastebil
Overalt der det går en motor med dynamo, kan strømstasjonen lades underveis. Kombinerer du med solcellepaneler er du selvforsynt på tur.
- Bobil og varebil: full stasjon etter en dags kjøring
- Båt: lad på vei ut, bruk stille strøm ved brygga
- Lastebil og anleggsmaskin på 24 V
- Lad med sol og bil samtidig når stasjonen har to innganger
Sammenligning av Pecron DC1242 billader vs sigarettenneruttak
| DC1242-500 | Sigarettuttak | |
| Effekt | opptil 500W | ca 80-140W |
| E1500LFP tom til full | ca 3,5-4 t | ca 12 - 21 t |
| Beskytter startbatteriet | Ja, lader bare med motoren i gang | Nei, kan tappe batteriet |
| Tilkobling | Egen kabel rett til batteriet | Uttak sikret for ca 10-15A |
| 24V lastebil og bobil | Ja | Varierer |
I esken:
DC1242-500 smartlader
Inngangskabel ca. 5 m med sikring, kabelsko og XT90
Mini-skrutrekker for startspenning
Brukermanual
Spesifikasjoner:
Modell: Pecron DC1242-500
Inngang: 12–30 V, maks 50 A (XT90)
Utgang: 42 V, maks 13 A (MC4)
Effekt: opptil 500 W
Sikring: 100 A
Hvilestrøm: ca. 0,1 mA av · ca. 260 mA på uten last
Startspenning: 6 nivåer (0–5)
Driftstemperatur: –10 til 55 °C
Lagring: 10 til 45 °C
Kjøling: Vifte
Beskyttelse: Kortslutning, over-/underspenning, overoppheting
Mål: 193 × 90 × 52 mm
